The new fast

SCOTT PLASMA 6

Geavanceerde aerodynamica, een breed scala aan posities en volledige integratie maken de Plasma 6 tot het ultieme wapen voor wie droomt van succes in Kona.

Vier jaar geleden begon SCOTT dit project met één doel voor ogen: simpelweg de snelste fiets bouwen die de triatlonwereld ooit heeft gezien. Ze wilden dé fiets ontwikkelen die je wilt hebben wanneer je streeft naar glorie in Kona.
Om dit mogelijk te maken, bedachten de ingenieurs compleet nieuwe benaderingen voor aerodynamica, cockpit-aanpasbaarheid en geïntegreerde opbergruimte.

Aerodynamisch wonder
Vanaf dag 1 heeft SCOTT rekening gehouden met de luchtstroom van de atleet om van de Plasma 6 de snelste triatlonfiets te maken onder echte realistische omstandigheden.

Positie van de onderbuis

De meest aerodynamisch geoptimaliseerde positie van de onderbuis zou direct achter de voorband zijn. Echter, zelfs de kleinste beweging van het voorwiel zou al sterke turbulentie veroorzaken en de luchtweerstand aanzienlijk vergroten. Uitgebreide tests hebben aangetoond dat de op één na snelste positie een ruime afstand tussen de voorband en de onderbuis is, wat dit in realistische omstandigheden de snelste optie maakt.

Aanpasbaarheid van het achterwiel

Hetzelfde geldt voor het achterwiel. Hoe dichter de band bij de zitbuis zit, hoe aerodynamischer het is. In tegenstelling tot het voorwiel is het achterwiel altijd uitgelijnd met de zitbuis. Om elke renner de kans te geven de meest aerodynamische positie te rijden, ongeacht de keuze van wiel of band, zijn er 6 verschillende wielmontageposities beschikbaar.

Geintegreerde Opbergruimte
Hydratatie, voeding en opbergruimte zijn vanaf het begin een hoeksteen van het ontwerp geweest. De hydratatie- en voedingssystemen zijn geïntegreerd in het frame en cockpit, waardoor de atleet kan drinken en eten zonder de aerodynamische positie te verlaten en eenvoudig onderweg kan bijvullen. De opbergbox en zadelpen zijn samen ontworpen als een unieke luchtgeleider en bieden ook ruimte voor reserveonderdelen. Fietser en fiets worden zo één systeem, dat samenwerkt om meer snelheid te genereren.

Lees meer Lees meer

Zadelpen Bidonhouder

Directe bevestiging van één of twee bidonhouders mogelijk. Te verstellen in verschillende posities.

Lees meer Lees meer

Opbergbox

Ontworpen met genoeg ruimte voor pompjes, binnenbanden en gereedschap.

Lees meer Lees meer

Geintegreerde drinkfles

Inhoud van 400 ml. Gemaakt van antibacterieel polypropyleen. Eenvoudig onderweg te verwijderen en vast te zetten.

Lees meer Lees meer

Hydratatiesysteem

Gemaakt van antibacterieel polypropyleen. Inhoud: XS - S 575 ml, M - XL 620 ml.

Lees meer Lees meer

Nutrition box

Voldoende opbergruimte voor energierepen en gels, zelfs tijdens je langste fietsritten.

Aanpasbaarheid

Zowel de trap-efficiëntie als de aerodynamische prestaties hangen sterk af van de zitpositie van de renner. Onze Syncros-ingenieurs hebben een compleet systeem ontwikkeld met base bars, extensies en zadelposities, waardoor een enorm bereik aan aanpasbaarheid mogelijk is. Dit zorgt voor een perfecte afstemming op de unieke behoeften van elke atleet.

Cockpit

De cockpit van de nieuwe Scott Plasma kan volledig op en neer bewegen.

Extensie-instellingen

Groot bereik aan extensie-instellingen. Instelbaar vanaf 0°; 2,5°; 5°; 7,5°; 10°; 12,5°; 15°; (graad).

Verstelbare pads

De pads van de Plasma 6 kunnen zowel naar binnen als buiten gesteld worden.

Verstelbare pads

De pads van de Plasma 6 kunnen zowel naar voren als naar achteren gesteld worden.

Zadelpositie

Zadelgeleider kan naar voren en achteren worden verplaatst.

Geometrie

De Plasma heeft een racegeometrie die voldoet aan de eisen van zowel de professionele renners als sportieve fanatiekelingen.

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 4

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 5

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 6

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 7

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 8

Geometrie Scott Plasma 6 Triatlonfiets 9

Gemaakt om te reizen

De Plasma 6 is een gemakkelijke reispartner. Om de fiets veilig naar de volgende race te brengen, kun je de cockpit in één geheel verwijderen en in elke fiets-reistas plaatsen.